中国人によるテロ事件で日本人の交通事故死者数7名?

マスコミでは事故と報じられるが、実態はテロ事件であることがあります。テロといえば、犯行声明を出して、マスコミを通じて一般市民にも恐怖をもたせる方法が一般的です。ただ、外交交渉や商談を有利にすすめるために、担当者のみに事実を知らせるタイプのテロもあります。
事前に、「あなたがこれ以上私たちの条件を飲まないならば、あなたの家族の安全は保証できない。」と脅してから、家族がひき逃げや通り魔にあったり、実家が空き巣にあったりする方法もドラマなどではよく見ます。
しかし、この方法は、家族や友人を監視して保護する能力がある場合は、犯罪が明るみに出て脅す側が不利になることが多い問題のある手法です。その問題を防ぐために、特に愛国心の強い人を対象に、「あなたがこれ以上私たちの条件を飲まないならば、複数の日本人の命にかかわる不幸な事故が起きる」と脅迫することがあります。
つい最近、元中国人の河野化山さんが起こした群馬の関越自動車道で発生した高速バスの事故を見て、このタイプのテロのことを思い出しました。ただ、1993年に何らかの圧力がかかったと疑うほど不自然に日本国籍を素早く取得したり、日本語をうまく話せないのに、取得難しい大型二種免許を取れたりと不自然なことは何点かありますが、もちろん実際にテロに加担したという証拠はありません。
当然ですが、このタイプのテロの可能性は中国のみならず世界中で報告されていますが、大量の状況証拠の報告にとどまっている場合がほとんどです。ピンポイントで交渉担当者を脅迫できる上に、家族に直接手を出す前に極度の絶望をさせずに恐怖感を与えることができ、過失致死傷罪であれば実行犯の負担も小さくできることを考えると、非常に合理的に優れたテロの形式ということができます。今後、中国や韓国や北朝鮮などの反日国のみならず、様々な国家や団体によりこのようなテロが行われる可能性を考えて対策方法を考えておきたいですね。
危険運転致死傷罪の要件を軽くすることによって、より多くの間違った運転手を裁く方向に向かうのは良い政策だと思います。ただ、テロなどの目的で非飲酒で睡眠もしっかりとってて、意識がはっきりしていて運転技術が高い人がわざと突っ込んだ場合に、危険運転致死傷罪が適用できない可能性を考えておくべきでしょう。
日本と中国の真の友好関係のために、こういう危険要素はうまく取り除いていきたいですね。